Pemakai -user Dari Torque Rod Bushing

Anda pasti sering menjumpai ataupun melihat secara langsung maupun visual  truk-truk besar baik  model dump truck ataupun trailler  dll dengan bobot kapasitas  30ton bebannya.  Sering anda lihat di pelabuhanan,  penggalian pasir industri pertambangan, konstruksi, perkebunan dan sebagainya. Dengan berbagai merek dan karoseri.
Tapi yang lebih penting adalah untuk user (konsumen) dari  rod bushing ini seperti Truk-truk atau dumptruck yang m,empunyai Ban  seperi yang kami jelaskan di diawal yaitu  (6 x 4)   dan Truck   6 x 2)

Seperti Truck  yang kami ilustasikan dibawah ini : 

Baik Merk Hino, Nissan , Fuso, Isuzu, Mitsubishi dll.
Satu truck biasa menggunakan 12 pcs  Rod bushing   untuk satu kali ganti. dengan kapasitas 30 ton . sehingga bila  harga rod bushing 1unit Rp. 180.000 x 12pc rod bushing =Rp.2.160.000 sekali ganti.


Adapun : Packing dari  Rod bushing, rubber bushing -karet ding dong ini adalah : Dus, setiap dus ada 1unit Rod bushing. Siap kirim berapapun kebutuhan Anda.
Silakan hubungi kami jika  jika ada penggantian untuk kendaraan kesayangan Anda.
KONTAK :

 

Jual Ecer Grosir Satuan Agen Distributor Rod Bushing Karet Dingdong

Kami menyediakan spare part ruber bushing cocok untuk  Truk/ mobil /dumtruck dll seperti Merk
-NISSAN
-HINO
-ISUZU
-FUSO

-DLL

TORQUE ROD BUSHING  for OEM
-HINO     49305-11110-FS
-NISSAN 55542-900008-FS
-FUSO     17257-56603-FS
-ISUZU    1-151519-0662-FS


Sebuah aplikasi kendaraan umum dalam sistem suspensi, di mana bushing yang terbuat dari karet ( terbuat dari karet sintetis atau polyurethane ) memisahkan permukaan dua benda logam sementara yang memungkinkan bagian tertentu bergerak. Gerakan ini memungkinkan bagian suspensi untuk bergerak bebas, misalnya, saat berjalan di atas sebuah pembatas kecepatan, torque rod bushing/karetdingdong/rubber bushing meminimalkan transmisi suara dan getaran kecil yang melalui chasis kendaraan.
Rubber  Bushing/Karet bushing juga dapat digambarkan sebagai antivibrasi yang fleksibel. Bushings ini sering mengambil bentuk silinder annulus dari bahan yang fleksibel di dalam sebuah tabung dengan casing logam. Dengan fitur internal crush tabung yang melindungi bushing dari kehancuran.


Torque Rod Bushing  melengkapi di bagian penahan getaran. Karet bushing adalah jenis bahan untuk mengisolasi terhadap getaran.Ia memiliki antarmuka antara dua bagian, redaman energi yang dikirimkan menuju bushing

Kami eksis sejak 2005, telah berpengalaman kirim ribuan produk ke seluruh  Indonesia  baik via Darat , Udara, Laut   tentunya  yang terjangkau oleh Jasa pengiriman.  Berkat kepercayaan konsumen yang tersebar di seluruh Nusantara serta berkat " Kasih Sayang-NYA" Rohman Dan Rokhim-NYA, saya bisa bertahan sampai sekarang. Menjumpai Anda, membagi informasi produk2 yang berkwalitas

Siap melayani eceran, grosiran, partai, satuan  dll untuk dijual lagi atau dipakai sendiri.
Hubungi Kami baik via WA, SMS,HP, Email :  cs.yaddie@yahoo.co.id  (Ms. Yaddie)

Tanya Jawab Rubber Bushing-Karet Dingdong

Rubber bushing atau Torque Rod bUshing merupakan  salah satu komponent suspensi yang ber fungsi membantu kerja  spring (per)  belakang sebagai peredam  getaran yang terjadi pada  body atau chasis kendaraan.  Rubber bushing,   karet dingdong kami telah melalui uji coba yang memebrikan hasil yang memuaskan kuat awet dan terbukti bnanyak dipakai


Beriku ini kami sarikan mengenai tanya jawa untuk produk Torque Rod Bushing - Rubber Bushing atau lebih terkenal dengan nama sebutan KARET DINGDONG

-Apa itu Torque Rod Bushing-Karet dingdong-rubber bushing ?
-Jawab : Sebelum memberikan Anda gambaran tentang Torque Rod Bush (juga dikenal sebagai Karet Dingdong/rubber bushing , truk torsi Bush batang dan batang truk torsi atau batang torsi) mari kita mulai dengan mendapatkan pemahaman yang jelas tentang; apa adalah Torque Rod dan bagaimana menemukan utilitas dalam kendaraan. Fungsi Torque Rod sederhana, hal ini membantu dalam mencegah perumahan poros ini dari memutar ketika Anda menerapkan rem atau memberikan percepatan. Dan untuk ini, torsi batang majorly tergantung pada Torque Rod Bush dipasang di kendaraan yang menyediakan itu dengan efek bantalan. Sebagai hasil dari ini, bushing bantal sendi dan mencegah tremor / guncangan yang ditransfer dari ban ke sasis saat kendaraan Anda bergerak.

-Apa pentingnya Torque Rod Bushing-Karet Dingdong-Rubber Bushing ?
-Jawab : Torque Rod Bush adalah komponen yang sangat penting dari mobil yang bertanggung jawab untuk reduksi getaran mesin yang terasa pada saat mengemudi kendaraan. Torque Rod Bush ini sebagian besar digunakan dalam kendaraan berat seperti truk, truk-truk besar, dan banyak lagi. Oleh karena itu, bushing tersebut juga dikenal sebagai Truck Torque Rod Bush & Heavy Truck Torque Rod Bush.

- Terbuat Dari Aapa Karet Dingdong-Torque Rod Bushing-Rubber Bushing?
-Jawab : Biasanya, Torque Rod Bush dirancang menggunakan karet (baik karet alam dari nilai yang berbeda dan elastomer alternatif) dan menunjukkan kekakuan torsional yang sangat baik dan dinilai tinggi aksial dan kapasitas beban Ketegaran radial. bush karet ini memiliki silinder karet terikat pada bagian luar dan ada permukaan batin untuk lapisan logam yang kaku. Sementara berbagai besar Torque Rod Bush yang tersedia di pasar dalam ukuran standar dan spesifikasi, disesuaikan atau persyaratan khusus atau ukuran untuk setelan aplikasi tertentu juga bisa dibuat sesuai pesanan. Torque Rod Bush terutama menemukan penggunaan luas di keterkaitan dari bawah kereta gerbong KA, truk, trailer dan Damper.

-Fungsi Dari Torque Rod Bushing-Karetdingdong-Rubber Bushing ?
-Jawab  : Gerakan halus
• Isolasi Getaran
• Mengurangi kebisingan

-Apa keuntungan Pasang Rod Bushing-Karet Dingdong-Torque Rod Bushing ?
-Jawab : • kekakuan torsional yang sangat baik
• dinilai tinggi aksial dan beban radial kapasitas Ketegaran
• karet ini pra-stres untuk menawarkan daya tahan maksimum dan kekuatan dinamis
• Jangan memerlukan sering pelumasan atau pemeliharaan bantalan lainnya
• suara yang sangat baik dan getaran karakteristik isolasi
• Tersedia dalam berbagai ukuran dan spesifikasi
• Mudah disesuaikan
• Sangat mudah untuk menginstal

-Dimana bisa beli Karet dingdong-Rubber Bushing-Torque Rod Bushing? 
-Jawab :
Jadi, sekarang Anda tahu apa Torque Rod Bush. hanya ingat bahwa setiap kali Anda mengalami tersentak tidak nyaman dan tidak wajar saat berkendara, ada kemungkinan besar bahwa Torque Rod Bush di dalam kendaraan telah usang dan perlu diganti. Jika hal ini terjadi, pastikan bahwa Anda segera menggantinya sebelum bushing buruk berakhir merusak batang torsi kendaraan Anda, menggantikan bisa berubah menjadi urusan yang jauh lebih mahal.
Jangan ragu untuk belanjaa, order , kulakan, tanya stock produk  dll Rod  Bushing, Karet Dngdong- Torque Rod Bushing, Rubber bushing. hubungi kami. siap kirim ke seluruh nusantara- NKRI - Indonesia.

Kontak Person : P.Yaddie   08128373564  (wa,sms,hp), email : cs.yaddie@yahoo.co.id

Brosur Halaman 7: PENGUJIAN RUBBER BUSHING

Rubber bushing kami , telah menempuh proses pengujian di laboratorium, dengan tujuan  untuk mengetahui kekuatan dan durability.

STATIC
Kondisi Pengujian :
A. Beban Axial Minimal 6 ton  tidak rusak

B. Beban Radial Minimal 30Ton tidak rusak

Hasil Pengujian ;
A. Beban Axial  s/d 9,45ton
B. Beban Radial  s/d 60,5 ton

DINAMIC 
Kondisi Pengujian dibebani 4,4ton dengan frekuensi  30 cpm

Hasil Pengujian :   Tidak  pecah s/d  126. cycle dan deflexi maks 37 %
  (selengkapnya lihat brosur dibawah ini )

KESIMPULAN PRODUK  RUBBER BUSHING-DINGDONG KAMI 
 1. Spesifikasi  rubber bushing-KARETDINGDONG  kami mengikuti standar genuine sehingga kualitasnya dapat dipertanggungjawabkan
2. Rubberushing /karet dingdong kami telah  melalui pengujian dilabratorium sehingga terbukti  mememiliki kekuatan   dan durability  yang lebih baik
3. Harga rubber bushing - karet dingdong- torque rod bushing kami    sangat kompetitif dibanding kompetitor. Buktikan

Hubungi Kami : 08128373564 (wa,sms,hp) P.yaddie

Halaman 6 : STANDARD BEARING & STANDAR RUBBER

STANDARD BEARING

Kondisi terurai :
POM bearing terbuat dari material yang bisa menahan distribusi panas karena gesekan dan bersifat self lubricating
(lihat brosur gambar dibawah)

Jenis bearing (kotak Warna Merah) Standard  adalah POM bearing 

Material asbes, nylon, dan metal  tidak cocok dipakai sebagai bearing

STANDARD RUBBER

KONDISI TERURAI  
Material PU tidak punya sifat meredam getaran walaupun lebih kuat tapi akan mengakibatkan kerusakan pada komponen lain.

Jenis rubber standar adalah  Natural Rubber. Jenis karet ini secara alami meredam getaran dengan baik sehingga melindungi komponen lain dari kerusakan.
(Lihat brosur dibawah ini ) 

 

Brosur Halaman 5: STANDAR PLATE

STANDAR RING PLATE

STANDAR:
D1= 46 mm
D2 : 62,7 mm
Tebal : 6 mm 

Tekanan diterima oleh permukaan ring plate

Distribusi tekanan ring plate terliat pada gambar disamping

RING PLATE KAMI   30% LEBIH KUAT MENAHAN BEBAN DIBANDING RING PLATE  KOMPETITOR

 

Brosur Halaman: 4 BEBAN YANG DITERIMA SHAFT

RADIAL
-Shaft harus mampu menahan beban radial minimal 30 ton sesuai standar drawing
-Distribusi tekanan pada shaft terlihat pada gambar dibawah

-Tekanan diterima oleh bagian bawah shaft
-Note : shaft 50% lebih kuat menahan, dibanding shaft kompetitor

AXIAL 
-Shaft harus mampu menahan beban axial minimal 6 ton sesuai standard drawing
-Distribusi tekanan pada shaft terlihat pada gambar dibawah


-Tekanan diterima oleh bagian celah shaft (bagian dengan tanda panah)
Note :  shaft 2 x lebih kuat menahan beban axial dibanding shaft kompetitor

Brosur Halaman 3: STANDAR INNER & OUTER PIPE, STANDAR SHAFT

 STANDARD INNER & OUTER PIPE

STANDAR MBB SEAMLES PIPE.
Dua (2) dua kali lebih kuat (6mm) dibanding welded pipe

COMPETITOR:
Welded pipe,  bekas sambungan las yang diratakan merupakan titik lemah (SPHC) dan  awal terjadinya crack

COMPETITOR:
Hot Roll Pipe :(pipa lunak) mudah bengkok dan tidak lurus pada saat di conning pipa berubah bentuk sehingga tidak kuat menahan beban dan daya rekat karet dengan metal berkurang


STANDAR SHAFT KAMI
-Material : : S 45 C
-Prosess : Foring
-Panjang (L) : 148 cm
-Diameter (D) : 50 cm
-Celah (W): 2mm

-BAJA S45 C MEMILIKI TENSILE STREGHT DIATAS SS 41 SEHINGGA KEKUATAN SHATF LEBIH BAIK


STANDAR SHAFT KOMPETITOR
Untuk shaft matreial SS41 dan bentuk seperti ini pada saat test statis tidak sekuat yang heavy duty

Material : ss41
Proses : Forging
Panjang (L): 145cm
Diameter (D): 40cm
Celah (W) : 9mm

Brosur Halaman 2: STANDAR RUBBER BUSHING

SEMUA KETARANGAN BISA ANDA LIHAT PADA BAGAN BERIKUT INI :

SHAFT :
-Material : S 45 C
-Proses : Forgin
-Fungsi Sebagai Poros Penahan Beban

OUTER PIPE :
-Material : STKM 11A
-Jenis : Seamless
-Tebal : 3mm

INNER:
-Material STKM 11 A 
-Jenis : Seamless
-Tebal : 6 mm

RUBBER : 
-Material : Karet alami
-Struktur : Metal Karet, Metal Bonding
-Fungsi : Meredam getaran vertikal dan beban puntir

BEARING :
-Material : Pom Bearing
-Posisi : Di antara metal
-Fungsi : Distribusi Panas dan Pelumas

COVER DUST :
-Material  : Ploypropylene
-Posisi : Antara shaft & inner
-Fungsi : Untuk Menahan kotoran

BEARING :
- Material : SPHC
Tebal : 6 mm
Fungsi : Menahan Beban Axial 

Brosur Halamn. 1: TORQUE ROD BUSHING

Dalam  1 unit Truck ( 6 x 4)  dan   6 x 2)   terpasang
12 Rubber bushing

Fungsi dari Troque Rod Bushing (Karet Dingdong)
-Menahan beban puntir pada axle saat kendaraan bergerak ataupun   pada saat  pengereman dan untuk kestabilan kendaraan.

Polupasi  semua brand  :
6 x 2 : 9.090 units
6 x4 : 23.585 units
Total : 32.775 units

Mengenal Rubber Bushing-Karet Dingdong-Torque Rod Bushing

Rubber bushing atau  lebih dikenal di kalangan masyarakat atau pemakai (user) truck-truck besar, seperti dumptruck merk HINO, Nissan, Fuso, Isuzu) dengan nama Karet dingdong.

Rubber bushing atau Torque Rod Bushing ini  merupakan alat komponen dalam sistem suspensi yang berfungsi membantu kendaraan Truck seperti HINO, NISSAN, FUSO, ISUZU dll   khusus untuk type  6 x 4 (FM)  ataupun   6 x 2 (FL).

Dalam sistem suspensi rubber bushing/karet dingdong/torque rod bushing membantu kerja spring belakang  yaitu untuk menahan gerak rumah gardan (differensial housing)

Beban kerja yang berat (kondisi) jalan dan muatan  menyebabkan sistem suspensi tidak cukup hanya dipasang spring  tetapi perlu ditambah Torque Rod/karetdindong/rubber bushing ini.

Dalam penambahanini, pada saat melalui jalan yang tidak rata dengan muatan yang berat getaran kendaraan yang timbul akan lebih halus.

Getaran yang keras menyebabkan kerusakan pada ranga dan kabin kendaraan tersebut.

Kami menyediakan rubber bushing-karet dingdong-torque rod bushing dengan kwalitas yang bisa dihandalkan.
Produk kami bisa untuk OEM dengan kendaraan-kendaraan merk seperti HINO, ISUZU, NISSAN, FUSO..
True Rod Bushing OEM  spesifikasi applicable untuk  semua kendaraan truck/dump truck buatan (made In ) Jepang.
-Isuzu   P/N : 49305-1110-FS
-Nissan P/N 55542-900008-FS
-Fuso  P/N : 17257 -56603-FS
-Hino P/N : 49305-1110-FS

Produk rubber bushingh-karet dingdong-torque rod bushing kami sudah melalui pengujian, dengan kwalitas yang tidak perlu diragukan lagi. Karena sudah layak uji dan standar keamanan serta kwalitasnya karena sudah melalui laboratorium untuk mengetahui kekeuatan dan durability.

Silkan hubungi kami  untuk  keperluan spare part kendaraan berat Anda. Siap suplai keseluruh Indonesia. Ready stock harga dll  Silakan kontak   P. yaddie 08128373564 (hp,sms,wa)  www.jossmart.com